En brittisk studie visar att användning av begagnade reservdelar vid bilreparationer både minskar kostnader och CO₂-utsläpp. Vid större reparationer är detta ett miljövänligt alternativ till nya delar.
I ett exempel med en skadad dörr på en VW ID.3 visar analysen att reparation ger lägst utsläpp. Att använda en begagnad dörr ökar utsläppen med 19 %, medan en ny dörr höjer dem med hela 157 %.
Studien, genomförd av Vehicle Recyclers’ Association, Oakdene Hollins och Synetiq, omfattar 33 steg i reparationsprocessen – från bärgning till montering. För begagnade delar kommer utsläppen främst från lackering, medan nya delar belastar klimatet mest genom energikrävande ståltillverkning.
Slutsats: Begagnade reservdelar är ett effektivt sätt att spara pengar och skydda miljön.