En britisk undersøgelse viser, at brugen af brugte reservedele ved bilreparationer både reducerer omkostninger og CO₂-udledning. Især ved større skader er det et miljøvenligt alternativ til nye dele.
Ved et eksempel med en beskadiget dør på en VW ID.3 viser analysen: Reparation udleder mindst CO₂. Brug af en brugt dør øger udledningen med 19 %, mens en ny dør giver en stigning på 157 %.
Undersøgelsen er udført af Vehicle Recyclers’ Association, Oakdene Hollins og Synetiq og inkluderer 33 trin i en bilreparation – fra bjærgning til montering. Ved brugte dele stammer CO₂-udledningen primært fra lakering, mens nye dele især belaster klimaet gennem energikrævende produktion af stål.
Konklusion: Brugte reservedele er en effektiv måde at spare penge og skåne klimaet på.